war thunder日本 戦闘機 5

Peroba do Norte
15 de novembro de 2019

War Thunderのプレイヤーは、多くの戦闘機、地上攻撃機、爆撃機や雷撃機のモデルが利用可能です。 利用可能な航空機は、以下の国に属しています: アメリカ イギリス(オーストラリア軍航空機含む) ソビエト連邦 大日本帝国 └実績系トロフィー カスタムバトル 質問用掲示板 ミッションエディター, 搭乗員スキル イベント コックピット内計器の見方 自由掲示板 シミュレーター(SB) テストフライト Order / Wager 1280x1024  分隊招集掲示板 鯖落ち報告所 外部掲示板(5ch) 火器については、同一口径の銃砲が複数種混在する上、それぞれ弾道弾速が大きく異なり混乱を誘う。しかしながら、総じて横方向のブレが少なく、炸薬量も比較的多い。殊に終盤に登場する五式30㎜銃・30㎜砲ホ115は、大威力かつ高精度・長射程で初速も極めて大きく、同ランク帯で最高峰の性能を誇る。 最初のB-29スーパーフォートレス爆撃機が、日本列島上空に現れた後、同様の高高度迎撃機の必要性が更に高まりました。 次アプデ情報交換板 ユーザーモデル ユーザーイベント 戦闘任務(Warbonds) top_image 管理 / 編集規約 また、一撃離脱寄りの機体が多い日本の課金戦闘機の中では、本機は比較的運動性に優れている方である。そのため「これから日本ツリーの開発を進めるから課金機が欲しいけど、一撃離脱戦法はまだよくわかっていないから比較的扱いやすい運動性の高い機体が欲しい」というプレーヤーにはオススメである。, ▲機首下部にむき出しで取り付けられているため、外見上わかりやすい特徴の1つである。, 通常ツリーのki-100同様、一撃離脱が基本となる。上昇力に関しては鍾馗、試製雷電には及ばないので迂回上昇は必須。それゆえ迂回進路が敵地に対してゆるい場合は会敵時に上昇敵機と同高度戦となることが往々にしてあるが、他の日本機同様被弾に対しては弱いためヘッドオンは避けるべきである。操縦はしやすく機動性もあるが速度は十分と言えず突出した性能が無いため、慎重を期す必要がある。いかに彼我の得手不得手を理解して自分の得意分野に誘い込めるかが立ち回りにおいて重要となる。戦闘の基本は自機より低高度の単独敵機に対してブームアンドズームとなるが同BR帯の他機に対して水平速度は劣ることが多く、したがってターゲット機以外の敵機との相対位置を常に予測して退路を保てる運用を心がける必要がある。とくに離脱時に不用意に上昇離脱を行うと簡単に背後を襲われやすい。上空から辛抱強く単独あるいは最後尾、味方機攻撃中の敵機を探そう。ダイブの際はレーダーも活用して必ず周囲警戒を行うこと。また700km/hを超えると舵が固まるので速度調整も気にかけよう。連射後は戦果に関わらず必ずすみやかに戦域を離脱すること。深追いは決して行ってはならない。 ロケーションED SandBox(容量オーバー) └ルール解説所 レーダー / アップデート, アーケード(AB) しかし、『War Thunder』のアップデート1.77「Advancing Storm」で、この事実はまさに変わろうとしています。 雑談板重い人用(別サイト) 『War Thunder』の次回の大型アップデートのお知らせをお見逃しなく!またお会いしましょう!. 登録方法 / 操作など 戦闘機の操舵性がよく、一撃離脱機であっても充分またはそれ以上の旋回率を持つ。 1.2. この効果的な改良で、キ108は1人乗用となり、重量が軽くなったことでエンジンに一度にかかる負担を減らし、 top_image 公式動画集 公式動画集 Dagor Engine 5.0: テンポラルアンチエイリアシング(バリアンス・クリッピング TAA). キ108の設計の大半は以前のキ102プロジェクトを基にしており、キ96の複数の要素も取り入れ、2つの設計が効果的に1つとなったものでした。 自由掲示板 登場国について 【公式】 LiveWarthunder イベント └公式PV/アップデート解説, Wikiからのお知らせ 日本軍が出し続けていた重迎撃機の要求に川崎航空機社が応えるために、キ108の開発が1943年4月に始まりました。 達成 自分の好みに合わせつつ、圧倒的な旋回性能を持つ序盤のターンファイターから、性能が高次元でバランスしたエナジーファイター、そして強力な亜音速・超音速機へと無理なくステップアップ出来るので、初めて空中戦に挑む初心者にぴったりのツリーと言えるだろう。 シミュレーター(SB) ことの2点である。 高高度での操縦性を改良するために、キ108の改良型は、幅広い翼長と長い機体が特徴のキ102丙を基にして設計しています。 CDK紹介ページ, 雑談用掲示板 しかし、日本にとって戦争状況が悪化したため、テストは時期を早めての終了となり、 当然、未改造状態で懸架すると機体性能が著しく低下するので注意。, 【リアリスティックバトル】 共通 1.1. ソ連の実験的な迎撃機であり、『War Thunder』のソ連研究ツリー初となる「ロケット推進式」の航空機です! 解説記事はこちら: リューベック F224 (ドイツ):プレミアム クーポン ランクII 機密文書2枚 … 登録方法 / 操作など 画像アップローダー, クラン / フレンド募集 また、安定性が高く失速時の挙動が穏やかで、スピンからの回復も容易な為、RB、SB初心者の入門用としても大変優秀である。 HP: https://copan-entertainment.jimdofree.com/. 高高度でもより良いパフォーマンスが可能となりました。, 1944年6月と8月にそれぞれ、初号のキ108試作機が2機完成しました。 またはっきり言って本型は通常ツリー機に比べ高高度性能以外に目立つ改良点はなく水滴型風防の五式戦闘機好きのためのロマン枠機である。 テンプレート コックピット内計器の見方 管理 / 編集規約 分隊招集掲示板 イベント SBモードにおいてはコクピット内の視界はドイツ機にしては比較的良好であり、離着陸も容易かつ機銃・機関砲の反動も比較的ソフトだがフライトモデルの不備なのかスピンからの回復が非常に難しいという致命的な欠点がある。, A-4と同様に、MG151/20とMGFF/Mの装弾数と発射間隔に差異があるため、機関砲の残弾数が260発前後になるとMGFF/Mが弾切れになる。こまめなリロードを心がけよう。, 【ロケットについて】 編集ガイドライン top_image ギネス世界記録を誇る9ヵ国1500種類以上の戦車・航空機・艦艇が登場!第二次世界大戦から現代の最新兵器まで陸海空の乗り物が一つのゲームで操縦できる!本格派リアルシミュレーターで描かれる基本無料のマルチコンバットオンラインゲーム『War Thunder(ウォーサンダー)』 今回は無料オンラインゲーム『War Thunder』でおすすめの日本機を紹介してみようと思います。, 巷では「日本機は弱い」と言われていますが、使い方や機種選びを間違えなければかなり強いです(もちろんどうしようもないくらい弱い機体もありますが)。, --------------------------------------------------------------------------------------, 単葉機ながら並みの複葉機よりも旋回力が高く、このBR帯では速力も高いところが強みです。機銃は7.7mmが2門のみなので破壊力は低いですが、非常に当てやすく、弾数も多いので撃墜するのは難しくありません。高度を取って降下、敵を追い回すと言った単純な戦い方でそれなりに戦果を挙げられます。敵に背後を取られたら持ち前の機動力で逃げ、1対1に持ち込めそうなら格闘戦を挑んでも良いかと思います。, 双発機ですが、全体的に同系統の機体と比べて機動力は高いです。双発機特有の撃たれ強さに加え、高火力の機関砲、背後の敵を寄せ付けない圧倒的火力の後方銃座が特徴です。一撃離脱が基本的な戦術になりますが、背後を取られてからがこの機体の見せどころです。超低空で飛行し、ぐねぐね動きながら一直線上に逃げていると、後方銃座4門により自然と敵機が墜ちていきます。そのため生存率も高いです。, とにかく速力、上昇力が高く、失速もしにくいため、このBR帯では圧倒的高度から攻撃を仕掛けられます。一撃で撃墜できるような火力はありませんが、命中率が高く弾数も多いため気になりません。周囲よりも十分に高度を取り一撃離脱を繰り返しましょう。万が一背後を取られた場合は速力を生かして逃げましょう。, みんな大好き零戦です。零戦シリーズはどれも圧倒的旋回力が売りであり、火力も決して低くはありません。20mm機関砲は落ち気味な弾道ですが、弾がばらけにくいので癖さえ覚えてしまえば確実に敵に命中弾を与えられます。高度を取り、一撃離脱を基本戦術とし、1対1に持ち込めそうなら格闘戦に持ち込みましょう。もし、敵機の横やりが入ってきたときは持ち前の旋回力を活かしてひたすら逃げましょう。ランク2の零戦は同ランク他機に比べ相対的にずば抜けた強さがありますが、ランク3以上の零戦は単に強いと言うだけの機体になるので慎重に戦う必要があります。, ランク4の雷電シリーズもそれなりに強いのですが、同ランク他機に対して圧倒的な力を発揮するのはこの試製雷電です。火力は零戦と同レベルですが、鍾馗以上に高度を取れるので、この機体も鍾馗と同じような使い方になります。, Bf109の劣化版とも言える飛燕とは違い、速力、火力、機動力など全てが高水準でまとまっており初心者から熟練者まで非常に使いやすい機体です。弾数が多く、弾もばらけにくいので、所謂クソエイムな人でも撃ちっぱなししていれば割と当たります。一撃離脱も格闘戦も得意ですが、背後を取られたときに逃げ切るだけの速度だけは確保しておきましょう。, 幾分か動きが鈍くなった分、速力や火力が上昇した零戦と言える機体です。零戦と同じような使い方で問題ありませんが、零戦のような圧倒的旋回力はないので高い旋回力を持つ機体との格闘戦は控えましょう。, このゲームでは紫電改だけではなく、紫電も高い性能を誇っています。紫電も紫電改も重武装なため小型機、中型機クラスはすぐにバラバラにできます。史実のような自動空戦フラップは実装されていませんが、フラップを開くと旋回性能が非常に上がるので多用していきましょう。零戦と同じような使い方で十分に活躍できます。, 課金車両ですが、GEバトルをこなしていれば十分手に入れることが可能です(私も無課金で手に入れました)。このBR帯では十分な貫通力と破壊力があり、乗員数が多く、多砲塔なため撃たれても粘り強く生き残ります。日本戦車において定石である裏取りが好ましいですが、正面からの撃ち合いでも十分活躍できます。, 特筆すべきは貫通力と破壊力の高い主砲及び砲弾です。初期の一式徹甲弾でも十分な貫通力と破壊力がありますが、四式徹甲弾甲はさらに強いので開発が完了したらこちらに変更しましょう。装甲も機動力もそれなりにあります。長距離射撃、奇襲に向いており、撃ち合いも十分にできます。格上のティーガーやスターリンの装甲も簡単に貫けるので恐れずに戦いましょう。同ランク帯ではシャーマンジャンボが天敵なので会敵した場合は潔く逃げましょう。, 日本軍には珍しい重装甲な車輛です。初期状態から貫通力と破壊力の高い砲弾が使用でき、機動力もあるので非常に使いやすい車輛です。搭載弾数を減らすことで生存率が極端に上昇します。ヤークトティーガーやT28などのガチムチな装甲を持った相手でなければ臆することなく果敢に戦いを挑んでいきましょう。長距離射撃、待ち伏せだけでなく、突撃も有効な戦術となります。駆逐戦車と言うよりも中戦車の感覚で使う方が良いかもしれません。, ホロやシュトゥルムパンツァーなどのような大口径榴弾をあっという間に装填し射撃できることがこの車輛の強みです。機動力もあるので、相手の側背面に回りこみ、敵の弱点にどんどん撃ち込みましょう。装甲はペラペラですが、機器や乗員の配置が良いのか破壊力の高い砲弾が命中しない限りは一撃でやられることも少ないでしょう。砲弾はM107榴弾を使いましょう。長距離射撃、待ち伏せをメインにして戦いましょう。, M393HESHの開発が完了するまではひたすらやられ役になるかと思います。めげずに頑張りましょう。HESHの開発が完了してからはこの砲弾をメインに使い、持ち味の高い機動力で敵の側背面に回りこんで一撃必殺を狙いましょう。使い方さえ覚えれば次々と敵を葬り去ることが出来ます。HESHがほとんど効かない戦車対策としてAPDSとHEATを少しだけ持っていきましょう。この車輛も搭載弾数を減らすことで生存率が大きく上昇します。油圧サスペンションが搭載されているので、地形に合わせて積極的に使っていきましょう。長距離射撃も得意な車輛です。. 雑談板重い人用(別サイト) カスタムバトル コントロールデバイス 1門の37mm砲と2門の20mm砲により、視界にとらえられた爆撃機のパイロットは、あなたが近づくごとに玉の汗をかくこととなります。 空RB アップデート報告板 『War Thunder』では、キ108は日本空軍ツリーの重戦闘機ラインに、ランク3の機体として新たに登場します。 日本製双発エンジン戦闘機に馴染みのある『War Thunder』のパイロットにとっては、 キ102を基にしたキ108には、同じような操縦特性が備わっています。 各種トロフィーとアイテム 2560x1440, キ108は、キ102を設計母体とし、戦争の後半に製造された高高度試作迎撃機で、 史実では広範囲の作戦に活躍した航続力であるが、ABではそもそも試合時間が15分から25分なので、航続距離が短い陣営でも燃料切れはほぼ無い。そればかりか巨大な燃料タンクが引火源となる上(特に爆撃機の)ペイロードを圧迫している為、これも単なる弱点になってしまっている。 アップデート報告板 Ver1.77で本家Ki-100はABのBRが4.0と上昇したがこちらは3.7据え置きである。, 通常ツリーのKi-100との大きな違いは、 ロケーションED 管理 / 編集規約 自由掲示板 外部掲示板(5ch)   各種トロフィーとアイテム 機体の特徴を理解し、敵を自分の土俵に引き擦り込めば大戦果は間違いなしだ。 メリット 1. Award(アワード) └空 / 陸 / 海 / 参考動画 第二次世界大戦における最後の日本製重戦闘機設計のうちの1つでした。 低~中高度での上昇力と加速力に優れた機体が多い。 1.3. ※ページの編集要望等ありましたら兵器データ編集状況まとめのコメント欄をご利用ください。, ※コメント欄は同じ国家内であれば空/陸/海すべてのページで共通の設定になっていますので、どのページで投稿してもコメントが共有されます。メニューバーのZawaZawaコメント欄更新履歴はその国家のコメント欄専用ページへのリンクとなります。 大阪の絵師、作家、作曲家、ギタリスト、エンジニア。工学学士号。 リアリスティック(RB) コントロールデバイス シミュレーター(SB) └空 / 陸 / 海 / ミサイル 弱点としては、高高度でのエンジンパワーの不足が挙げられる。高高度に行けば行くほど動きが鈍くなるので、高空を飛来する爆撃機の迎撃では他国機に後れをとりがちである。 他国のものと違い2発しか積めず一回で斉射してしまうが、その分210mmと大口径で威力は高い。弾道が素直で割と狙ったところに飛んで行ってくれるので、中戦車等も狙いやすい。 ミッション アンケート作成所, Motocannoniera convertible, MC 490 type, Folgore P-490. コントロールデバイス Download Wallpaper:     今に始まったことではないですが、tkに対する処分が軽すぎるような気がします。例えば現在、とある界隈では「tkの数を競って、スコアに応じて景品が貰える」などという吐き気を催すとうなことが公然と行われていますし、実際に空rbではそれに関連すると思われるtkが報告されています。 └デカール・装飾 / 称号 戦闘任務(Warbonds) └空 / 陸 / 海 / ミサイル 質問用掲示板 入門講座 ・機首下部に排気タービンが取付けられている。 達成 Fw 190 A-5 Last-modified: 2020-03-20 (金) 04:23:12 ドイツ Rank III 戦闘機 Fw 190 A-5 ヴュルガー └デカール・装飾 / 称号 分隊招集掲示板 最初から最後まで扱いやすい操縦性もさることながら、優良な戦闘機の選択肢が実に豊富で、ツリー全体を通じて十分な制空能力が確保されている。 入門講座 テストフライト 日本製双発エンジン戦闘機に馴染みのある『War Thunder』のパイロットにとっては、 達成 皆様、こんにちは。 今回は無料オンラインゲーム『War Thunder』でおすすめの日本機を紹介してみようと思います。 巷では「日本機は弱い」と言われていますが、使い方や機種選びを間違えなければかなり強いです(もちろんどうしようもないくらい弱い機体もありますが)。 海軍CBT 歴史を塗り替える準備をしましょう!, キ45重戦闘機シリーズが出た当初から、 Award(アワード) アップデート報告板 海軍CBT テンプレ議論 戦闘の基本 It was available as a prize during the 2016 "Thunder League" eSports tournament as a giveaway prize for watching the Twitch stream, later every Dog-Tag owner who voted for Team Dislike earned one due to the "Champion" prize.

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