クロスカブ リアキャリア 外し方 8

Peroba do Norte
15 de novembro de 2019

この大型リアキャリアは、クロスカブ以外にも、スーパーカブ50(AA04型)、スーパーカブ110(JA10型)、スーパーカブ110PRO(JA10型)に取り付け可能です。 販売はナナカンパニーだけのようですが、通販で簡単に購入できました。 ステンレス製でしっかりとしたできです。荷台部分の大き … 新車だけど、かなり安く買えたかな?下手したら中古より安かったりするし なぜここに穴があるの?と不思議でしたが、おそらく水抜きではないかと思います。 先に、前回(バイク屋に頼んだ時)、タイヤ装着時に塗られたであろうビードを落とします。これはタイヤレバーを隙間にいれてグリグリやるようです。あとは、タイヤレバーを入れて「てこ」の原理でひっくり返していきます。中のチューブを傷つけないようにするには90度以上にしないことが大事らしいですが、今回は中のチューブも交換するので、おかまいなしでやってみました。ちなみにこの写真はちょっとおかしいです。(本来、立ててホールド→次のタイヤレバーを立ててホールド・・の繰り返しなのですが一人では写真が取れなかったため) 明けましておめでとうございます。しまちゃんです。今日は元日だが、私にとってはいつもと変わらない休日。ゆっくり目に起きて、昼頃からクロスカブの前後ホイールの脱着及び給脂を行った。今日の作業についてホイールの脱着はバイクの基本的な整備のうち、比 あのアドバイスが無かったら絶対にやってなかったと思います。ありがとうございました。, 幅の狭いタイヤも選択肢になるとは・・・なるほど、確かにこの価格差なら検討する必要がありますね。私にはそこまでの発想はありませんでした。, そういえば、ちょっと書き始めたところなのですが、かぶごう様はガソリン添加剤はお使いでしょうか。フラシーボ効果という意見もネットでは目立ちますが、私はかなり効果があるように感じております。, クロスカブに取り付けていた激安ウインドスクリーンを新調してスモークフィルムを貼った. -アウテックアップマフラー, エンデュランスアンダーガード, クロスカブ. クロスカブ, ツーリング、キャンプ, バイク用品, メンテナンス, 便利アイテム, まずはRVボックスを取り外し、純正キャリアを外します。 This error message is only visible to WordPress admins. 走行距離30000kmの際に、自分では2回目のタイヤ交換を行ったのですが、その際に、チューブをパンクさせまくったことがトラウマになり、430... 前回、自分でリアタイヤの交換にチャレンジし、無事に成功したわけですが、早くもあれから5000kmくらい走行し、そろそろ交換時期になってきまし... つい先日のことですが、クロスカブ運転中に何かが落ちた音がしたんです。 こんにちは、ヒーニョンです。以前の記事「クロスカブの積載量UPで大きなリアボックスを付けた1」で紹介した78Lのリアボックスが大変便利です。でも最近少し気になるのです。傾いてない??? タイヤ交換は、メンテナンスのなかでは費用が相応にかかり頻度も高いので、これからはメンテナンスコストを減らせますね。, クロスカブのタイヤサイズは種類が少ないですが、ワンサイズ幅が狭いものは、種類が多く価格もいっきに下がるので、次回サイズダウンを試してみてはいかがでしょうか?, カブの本場、タイではサイズダウンがカスタムとして人気があるらしく、私もカブ90で前輪をしています。と言っても、その違いは体感できませんが、少なくとも、コストは下がりました。, かぶごう様にオススメして頂いたことがきっかけで自分でやってみました。 軽自動車税は?って... 先日注文していたものがいくつか届きました 代わりにm10のワッシャー4枚をスペーサーとして使います。 それではさっそく作業編ですが. クロスカブ|リアオーバーキャリアで積載アップ!|あさやんブログ . MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー スタンダード ゴムはホームセンターで普通に手に入ります。 クロスカブを使った片道20kmの通勤や、クロスカブとスーパーカブ110の違い、自動車用エンジンオイルを使用してのオイル交換等について。元スーパーカブ(ja10)乗り。, 2018/9/5 まさか私のために開けてくれていたということはないでしょうから。, 取り付けボルトは普通の六角タイプにすればもっと荷物を入れる時、邪魔にならないとは思いますが、わざわざ工具を使うのも本末転倒なので手で回せるタイプにしました。, ボックスの底が滑りやすそうだったので全体に厚さ5mmのゴムを固定しました。 タイヤ交換, 前回、ようやくリアタイヤが外せましたので、続いてリアタイヤのタイヤとチューブを交換していきます。とは言っても、ここから先はYoutube等で動画を見た方が良いかも知れません。, ここで何故かタイヤの中から大量の水が出てきました。前日、雨が降ったせいでしょうか・・・。それにしてもかなりの量でした。. あさやん, 激安のタコメーターをクロスカブにつけてみたけど、動くけど、FI車では正しい回転数が表示されませんでした。 そりゃそうなんだけどw, 極小の精密なエッチングパーツの組み立て時の静電気、磁化対策としてセラミックピンセットという可能性を試してみました。普段愛用しているおすすめのピンセットの紹介。. クロスカブ110は遠出もできますが、やはりその手軽さから普段の足として利用される方も多いと思います。, また、クロスカブ110に元からついているキャリアの拡張をしましたので、積載を強化したいという方の参考にもなればと思います。, 私がセロー250やYZF-R6で宿泊を伴うツーリングに行く時には、下のリンクにある通称アイリス箱を使っています。, これにも一応鍵がかけられるので、ちょっとした防犯にもなりますし、サイズもちょうどいいので重宝しています。, ただ、鍵がかかっていても成人男性ならこじ開けられる程度の強度しかないので、完全な防犯にはなりません。, この箱には鍵がかかっていますよ、というアピール程度と考えておくと良いですね。ないよりは良いと思います。, アイリス箱はとても重宝しているのですが、普段使いの多いクロスカブ110につけっぱなしにしておくには少し大きいです。, 一方、このボックスは手軽に使えるサイズで鍵も付いているので、クロスカブ110に最適です。, 広さはこのくらいです。写真の通り、ツーリングマップルがすっぽり入る広さがあります。, カタログ上の容量は17Lです。これだけあればちょっとした買い物にも対応できますね。, それでいてボックスをつけっぱなしでも邪魔に感じないという、個人的にはベストサイズだと思っています。, 実はこのパッドの良さはつけてからわかったのですが、パッドがあることで意外と楽ができます。, 背もたれというには小さいですが、腰を支える程度のサイズはあるので、例えばちょっと加速する時などに予め腰を当てておけばお尻がずれません。, また、巡航中に力を抜きたい時などにも、このパッドに腰をあてておくだけで少し楽ができますね。, ツーリングで疲れないというのは、とても大事なことです。普段使いでも同じかなと思います。, あまりもたれすぎるのはよくありませんが、走行中のちょっとした休憩くらいにはなるので、意外と便利でした。, 普段使いにはボックスで十分なのですが、今後キャンプツーリングしてみようかなと思っているので、積載力を向上させてみました。, 言葉にすると、ただアルミ板を削って穴をあけて固定しただけ、というものですが、それなりの物ができました。, 何を積みたいかによっても作り方が変わると思いますが、このくらいあれば不便はないでしょう。, あまり大きな物はつけられませんが、そこは荷物の積み方や紐の締め方でカバーできる範囲でしょう。, クロスカブ110、シンプルだからこそカスタムする甲斐がある。乗って楽しいいじって楽しい、本当に遊び心のあるバイクですね。#バイク #クロスカブ110, こうしてキャリアをカスタムすることで、クロスカブ110でできることの幅が広がりました。. クロスカブになどカブ系のリアキャリアにボックスを付けてる方が多いのですが、せっかくスタイリッシュなクロスカブですし、アウテックスのアップマフラー(OUTEX.R-ST-UP-P)を付けてるので、ボックス無しで走りたい時もあるわけです。(せっかくの斜め右後ろからのアップマフラーの美しさが損なわれるのが惜しくて), そこで何とかワンタッチとはいかないまでも簡単に取り外しできるような仕様にならないかなと色々と探しましたが、GIVIのようなベースが残るタイプしか見つかりませんでした、それなら自作しようと思い立ってまずは構想1周間です。, あまり高額なボックスで失敗しても怖いので、カブ主に人気のアイリスオーヤマに決定しました、グリーンを良く見ますがココは差をつけてあえて黒です。, 私の理想は、ボックスを外したときにほとんどノーマルの状態である事と、取り外しが1分位で出来る事でした。, もちろん、リアキャリアに穴を開けたり削ったりしないでという出来そうもない理想でした。, まず最初に、キャリア自体を取り付けてある2個のボルトを何とか使えないかと考えました。, しかしボックスが樹脂製でそれほど強度が無いのでキャリアのボルトが入る穴の面とボックスの底に10mm以上の隙間があるのでネジを締める時ボックスの底が割れそうな感じでした。, コレは何かいい方法が無いかとキャリアのナット穴の面からキャリアの上面までの寸法を測ってその分長いスタッドナットがあればと思い探しましたがホームセンターでは見つからず、8mmのボルトと長ナットを切って自作しました。, しかしどうしても正ネジと逆ネジのセットしか見つからず泣く泣く2セット購入しました。, 最後にリアキャリアを外してから考えていると、なんとリアキャリアの後ろのパイプの下に穴を1個見つけたんです。 カブと言えば、リアボックスを装着したカスタムは定番です. ョックを元に戻すとこんな感じになります。, リアキャリアが外れるとこんな状態になります。, この上にボックスを置くとフレームよりも高さのある, 矢印の所がボックスの底面に接触するので, リアボックスをフレームで支えるようにしますよ。. やはり気のせいではないようです。写真の左側がボルトで締 ヤフオクで落札したバイクがBHS(バイクヒッチハイクサービス)で輸送されて2りんかんに到着!. 仕方なく返... このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. 釣りもこれでばっちり行けますね。9月末くらいから釣り行けそうな感じなので、まずはハゼからかな?, キャリアを外した時に、マフラーの懸架用のバーが外れて落ちてしまったときに変な力がかかってしまって、エクボが(--;, メッシュインナーラックとフロントキャリアも欲しいな・・・ 2018年4月11日. 20年以上前にゴルフ・バイク・サーフィンなど多趣味で物が多すぎると嫁からのクレームで、すべてのバイクを手放して趣味はサーフィンだけに絞っていたのですが、最近周りで定年を迎える前の為か老後の趣味にとバイ ... Copyright© 熟男の全力チャレンジLIFE! , 2020 All Rights Reserved. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); テンパってたというわけではないのですが、Youtubeの動画の方が分かりやすいので、おもいっきり端折ってしまいました。タイヤの片方(内側なり外側なり)が外れると、中のチューブを取り出せます。前回(バイク屋に頼んだ時)はIRC製だったようです。それにしてもすごい錆です。リムの錆がチューブにも付着しています。まああれだけ水が入ってしまうのであれば錆ついて当然ですね・・・。, どのサイトを見ても、タイヤレバーの扱いは慎重にしないとチューブが破損すると書いてありまして、私は結構いい加減に外してしまいましたので、このやり方で果たしてチューブに傷がついたのか確認してみましたが、大丈夫でした。(空気を入れてみましたが、抜けることは無かった), ようやく新しいタイヤをはめる作業です。工程的にはここでやっと折り返しです。なお、リムバンドは今回は使いまわします。(ドケチゆえ・・・), ビードクリームをタイヤの縁に塗っていきます。ここで塗るのは滑りをよくして、リムにはめやすくするためです。ビードクリームのおかげか、片側は案外スンナリ入りました。, (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

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